Desde que las piezas colisionadas son preparadas hasta que se aplica el acabado final, es importante que el proceso de repintado automotriz sea muy minucioso en cada fase. Igualmente, es crucial que los talleres de repintado sean cuidadosos, utilicen herramientas y productos adecuados y pongan atención en los distintos factores que causan defectos de aplicación […]
Dentro de los talleres automotrices, los métodos empleados han cambiado rápidamente, por tal motivo, los aplicadores cuentan actualmente con una gran variedad de instrumentos para agilizar y optimizar los procesos de repintado. Entre las herramientas indispensables que han sido objeto de los cambios en la industria, destacan las pistolas para pintura. Su utilización ha cambiado […]
En el mundo de la pintura automotriz, es sumamente importante la utilización del barniz o transparente, que se utiliza como capa final o de soporte. Se trata de un recubrimiento superficial que dota de resistencia y dureza a los vehículos ante los agentes externos y es pieza crucial para lograr acabados finales de calidad en […]
El repintado automotriz es complejo en cada una de sus etapas: desde la preparación de las partes reparadas o nuevas hasta la aplicación de transparente y el secado del sistema. Para que sea efectivo no se requiere únicamente una pistola de presión de aire, sino otro componente que garantiza acabados de calidad: las cabinas automotrices. […]
Actualmente, hay muchos productos de pintura automotriz diseñados para minimizar los errores y ofrecer acabados de mayor calidad y resistencia; sin embargo, el proceso de repintado siempre será propenso a defectos. Su presencia es causa de frustraciones y dolores de cabeza en los aplicadores, ya que, en muchos casos, no se percatan de cuál fue […]
El barniz o transparente es una pintura automotriz aplicada encima de las capas de fondo de partes reparadas o sobre superficies que ya se lijaron y barnizaron. Se trata de un producto indispensable en cualquier taller de repintado, debido a sus excelentes funciones, como volver más estáticas las superficies mediante acabados específicos, ya sea […]
Hay varios defectos en la pintura durante el repintado automotriz que son un dolor de cabeza para los dueños de talleres, debido a que tienen que realizar nuevamente el proceso, lo que conlleva pérdidas de material, tiempo y dinero. Entre estos problemas, destaca la «piel de naranja». La piel de naranja recibe su nombre […]
Hay una gran variedad de pistolas para pintura, no obstante, la mayoría de los talleres se inclina por los ejemplares de gravedad HVLP. La razón es que ofrece trabajos de gran calidad, brinda excelentes coberturas, su precio es accesible y su uso y mantenimiento no representa altos costes. Si se combina con un compresor […]
El primario o imprimador es sumamente importante en las tareas de pintura automotriz. Una imprimación es una capa de fondo ampliamente usada para repintar carrocerías. Su objetivo es crear una superficie lisa para aplicar la pintura o construir y nivelar zonas o superficies con rugosidades. ¿Cuáles son las principales características de los primarios? […]
¿Qué necesitan los dueños de talleres de repintado automotriz para que sus operaciones sean más rentables? En Roto Cristales y Partes consideramos que su probable respuesta es la siguiente: usar el mínimo de material y ahorrar valioso tiempo en la obtención de acabados perfectos a primera pasada y sin necesidad de repetir. Algunos […]
