Reparación de parabrisas en el caso de roturas comunes

reparación de parabrisas

El parabrisas es uno de los elementos de seguridad más relevantes del auto, por ello, es esencial conservarlo en buenas condiciones. A través de un proceso de sustitución o reparación de parabrisas (según sea el caso), es importante contar con un trabajo profesional por parte de expertos en este servicio.

Pues, se trata de una de las partes que más protege frente a los golpes y otros peligros del exterior. Sin embargo, nada hace que se le preste tanta atención, como en el caso de un golpe pequeño o marca.

Los golpes en el parabrisas, ¿reparación o sustitución?

Son varios los tipos de roturas en el parabrisas, y gran parte de ellos se generan por lo mismo; un objeto externo llega a golpear el cristal delantero y genera un daño. A pesar de que los impactos pueden llegar a manifestarse de varias formas.

Ciertos golpes en un lado de la luna delantera generan una raja, y los que surgen en el centro del parabrisas tienden a formar estrellas y ojos de buey.

Daños comunes en los cristales para autos

Media luna

A pesar de que el ojo de buey es una reparación de parabrisas común, no siempre llega a completarse. Es decir, se llega a crear una media luna. Viene siendo una rotura circular, normalmente pequeña, que posee un centro  marcado. La media luna es un tipo de ojo de buey que no llega a cerrar el círculo.

Se genera por varias razones: piedra en la carretera o impactos de otros objetos pequeños.

¿Se puede reparar?

Un golpe de esta naturaleza en el parabrisas puede llegar a repararse si se acude a tiempo al taller. Al respecto, se decide a usar la resina con la que se reparan los ojos de buey para que los daños no se extiendan.

Combinado

Es un golpe donde se junta un ojo de buey media luna con pequeñas grietas. Las causas de la rotura tienden a ser las mismas, pequeños objetos externos que pueden impactar en el parabrisas

¿Se puede reparar?

Lo normal, se puede tratar de daños que afectan solo a la primera capa del cristal laminado, por lo que puede llegarse a reparar con los mismos métodos que cualquier otro golpe en el parabrisas que no haya podido penetrar mucho ni sea muy grande.

Si las grietas se llegan a extender, la opción ideal es recurrir al reemplazo.

Forma de estrella

Ciertas veces un impacto en el parabrisas no genera ojos de buey o media luna, sino que desde el centro del golpe se pueden extender unas pequeñas grietas con figura de estrella. A pesar de que siempre tiene un centro en el punto del impacto, los radios o rajas que salen de él no tienen porqué ser regulares y la longitud de cada una puede llegar a variar.

¿Se puede reparar?

Para las roturas con forma de estrella, si son menores de una moneda, posiblemente se pueda reparar el golpe. Pero, existen otros factores en juego que deberían establecer un técnico antes de tomar una decisión.

Si el golpe llega a ser mayor que una moneda o es muy profundo, entonces la sustitución del parabrisas puede ser la alternativa idónea.

Un agujero

A pesar de que un agujero en el parabrisas no es común, puede generarse con un impacto considerable o con un objeto realmente afilado y puntiagudo.

Aunque pueda parecer que el parabrisas del auto tiene un agujero, conviene asegurarse de que no se trata de un ojo de buey o cualquier otra rotura que haya llegado a atravesar cada lámina del cristal.

¿Se puede reparar?

Si se llega a generar un agujero en el parabrisas que haya atravesado cada capa de vidrio, no se puede reparar. Un agujero es provocado por un golpe que puede representar un peligro y comprometer el parabrisas en un futuro. Para este caso, existe la posibilidad de recurrir a la sustitución.

Acudan a un taller especializado para la reparación de parabrisas

Si se busca apoyo de expertos en taller automotriz, pueden contar con Roto Cristales y Partes.  Nuestro servicio de reparación de parabrisas es rápido y brindamos garantía en caso de que se presente un inconveniente, aunque es importante mencionar que el proceso puede tardar en caso de requerir un cristal importado.

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